http://baseballcardpedia.com/index.php?action=history&feed=atom&title=User%3AAssaCom
User:AssaCom - Revision history
2026-06-07T08:13:18Z
Revision history for this page on the wiki
MediaWiki 1.44.0
http://baseballcardpedia.com/index.php?title=User:AssaCom&diff=2685&oldid=prev
Stalegum: Removing all content from page
2010-04-24T03:13:55Z
<p>Removing all content from page</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="en">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Older revision</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Revision as of 23:13, 23 April 2010</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Line 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Line 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><p align=justify>Порт Роттердам опубликовал советы по развитию портового раздела в ЕС. Как SeaNews в Администрации порта, программа подготовлена связи с намеченными на осень 2009г. выборами в Европарламент и формированием свежего состава Еврокомиссии. </del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>Советы содержат последующие положения:</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>1. Методичная и всесторонняя политического деятеля в отношении автотранспортного ансамбля и портов, нацеленная на составление здравых цепочек поставок и закрепление портовых кластеров.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>2. Обнародование руководящих основ ЕС по предоставлению дотаций период с 2009 по 2014гг. Данные основы обязаны быть выработаны на основе консультаций с адептами портового раздела. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>3. Стремительное уничтожение «нешироких» мест (к примеру, излищнизх бюрократических барьеров) и унификация притязаний.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>4. Выработка методичной политические деятели области обороны климата и применения биотоплива в Европе. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>5. Проницаемость трактования законодательных актов Европейского Союза. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>6. Взвешенный поход к законодательной работы. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>7. Активизация научно-исследовательской работы в портовой и автотранспортной сферах, направленной на ускорение реформирования европейской автотранспортной системы.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>8. Признание грамотных мигрантов из государств, не входящих в ЕС. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>9. Становление внутренних маршрутов перевозки (hinterland) счет существа рыночно ориентированной автотранспортной сети на основе взаимодействия всевозможных транспорта. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>10. Вложения в ликвидацию «нешироких» мест на внутренних водных путях и либерализация железнодорожного раздела.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>11. Совершенствование координации при строительстве, управлении и эксплуатации автотранспортной инфраструктуры. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>12. Расширение вероятностей для проведения экспериментов (в сочетании с бизнес-структурами) и поиска свежих решений.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>13. Реалистичная экологическая политического деятеля.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>14. Сбалансированное и как следует спланированное размещение объектов морской инфраструктуры.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>15. Увеличение пафоса портов и исследование инновационных образовательных программ для подготовки экспертов для работы в портах.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>Припомним, положения о развитии морского автотранспорта Европейского союза до 2018г. были обнародованы начале т.г.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br> </p><b>Информатор:</b> SeaNews<br>[http://intermost.ru/news/129005/ Порт Роттердам советует]<br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><hr><p align=justify>Цены на строительство новых судов в данный момент находятся на самом низком уровне за последние 6 лет. </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br> </del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>Об этом заявили аналитики корейской Ассоциации судостроителей. По данным экспертов, в январе 2010 года цены снизились на 18% по сравнению с тем же периодом 2009 года.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br>Как считают специалисты, такое падение цен связанно с отсутствием заказов у предприятий. По данным Ассоциации, в первые три квартала 2009 года судостроителями Кореи было получено всего 9 заказов на строительство судов. Однако в конце года ситуация немного улучшилась, и в декабре 2009 года компании получили заказы на строительство 40 новых судов. Но, несмотря на увеличение количества заказов, аналитики прогнозируют падение цен и в дальнейшем.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"><br></p><b>Источник:</b> Транспортный бизнес</a><br>[http://intermost.ru/news/142777/ Строить корабли стало дешевле]<br><hr>[http://retrospectiveswiki.org/index.php?title=User:AssaCom ] [http://wiki.meatpig.com/index.php?title=User:AssaCom ] [http://variouspants.com/wiki/index.php?title=User:AssaCom ] [http://camarilla.white-wolf.com/MST/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://davidkellogg.com/wiki/User:AssaCom ] [http://endgameradio.com/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://www.disneyencyclopedia.com/index.php?title=User:AssaCom ] [http://www.wikimanmachine.com/wiki/User:AssaCom ] [http://www.spboston.org/index.php/User:AssaCom ] [http://bootdb.org/wiki/User:AssaCom ]</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr>
<!-- diff cache key wiki:diff:1.41:old-2672:rev-2685:php=table -->
</table>
Stalegum
http://baseballcardpedia.com/index.php?title=User:AssaCom&diff=2672&oldid=prev
AssaCom: New page: <p align=justify>Порт Роттердам опубликовал советы по развитию портового раздела в ЕС. Как SeaNews в Администраци...
2010-04-20T11:11:07Z
<p>New page: <p align=justify>Порт Роттердам опубликовал советы по развитию портового раздела в ЕС. Как SeaNews в Администраци...</p>
<p><b>New page</b></p><div><p align=justify>Порт Роттердам опубликовал советы по развитию портового раздела в ЕС. Как SeaNews в Администрации порта, программа подготовлена связи с намеченными на осень 2009г. выборами в Европарламент и формированием свежего состава Еврокомиссии. <br />
<br><br />
<br>Советы содержат последующие положения:<br />
<br><br />
<br>1. Методичная и всесторонняя политического деятеля в отношении автотранспортного ансамбля и портов, нацеленная на составление здравых цепочек поставок и закрепление портовых кластеров.<br />
<br>2. Обнародование руководящих основ ЕС по предоставлению дотаций период с 2009 по 2014гг. Данные основы обязаны быть выработаны на основе консультаций с адептами портового раздела. <br />
<br><br />
<br>3. Стремительное уничтожение «нешироких» мест (к примеру, излищнизх бюрократических барьеров) и унификация притязаний.<br />
<br><br />
<br>4. Выработка методичной политические деятели области обороны климата и применения биотоплива в Европе. <br />
<br><br />
<br>5. Проницаемость трактования законодательных актов Европейского Союза. <br />
<br><br />
<br>6. Взвешенный поход к законодательной работы. <br />
<br><br />
<br>7. Активизация научно-исследовательской работы в портовой и автотранспортной сферах, направленной на ускорение реформирования европейской автотранспортной системы.<br />
<br><br />
<br>8. Признание грамотных мигрантов из государств, не входящих в ЕС. <br />
<br><br />
<br>9. Становление внутренних маршрутов перевозки (hinterland) счет существа рыночно ориентированной автотранспортной сети на основе взаимодействия всевозможных транспорта. <br />
<br><br />
<br>10. Вложения в ликвидацию «нешироких» мест на внутренних водных путях и либерализация железнодорожного раздела.<br />
<br><br />
<br>11. Совершенствование координации при строительстве, управлении и эксплуатации автотранспортной инфраструктуры. <br />
<br><br />
<br>12. Расширение вероятностей для проведения экспериментов (в сочетании с бизнес-структурами) и поиска свежих решений.<br />
<br><br />
<br>13. Реалистичная экологическая политического деятеля.<br />
<br><br />
<br>14. Сбалансированное и как следует спланированное размещение объектов морской инфраструктуры.<br />
<br><br />
<br>15. Увеличение пафоса портов и исследование инновационных образовательных программ для подготовки экспертов для работы в портах.<br />
<br><br />
<br>Припомним, положения о развитии морского автотранспорта Европейского союза до 2018г. были обнародованы начале т.г.<br />
<br><br />
<br> </p><b>Информатор:</b> SeaNews<br>[http://intermost.ru/news/129005/ Порт Роттердам советует]<br><br />
<hr><p align=justify>Цены на строительство новых судов в данный момент находятся на самом низком уровне за последние 6 лет. <br />
<br> <br />
<br>Об этом заявили аналитики корейской Ассоциации судостроителей. По данным экспертов, в январе 2010 года цены снизились на 18% по сравнению с тем же периодом 2009 года.<br />
<br><br />
<br>Как считают специалисты, такое падение цен связанно с отсутствием заказов у предприятий. По данным Ассоциации, в первые три квартала 2009 года судостроителями Кореи было получено всего 9 заказов на строительство судов. Однако в конце года ситуация немного улучшилась, и в декабре 2009 года компании получили заказы на строительство 40 новых судов. Но, несмотря на увеличение количества заказов, аналитики прогнозируют падение цен и в дальнейшем.<br />
<br></p><b>Источник:</b> Транспортный бизнес</a><br>[http://intermost.ru/news/142777/ Строить корабли стало дешевле]<br><hr>[http://retrospectiveswiki.org/index.php?title=User:AssaCom ] [http://wiki.meatpig.com/index.php?title=User:AssaCom ] [http://variouspants.com/wiki/index.php?title=User:AssaCom ] [http://camarilla.white-wolf.com/MST/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://davidkellogg.com/wiki/User:AssaCom ] [http://endgameradio.com/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://www.disneyencyclopedia.com/index.php?title=User:AssaCom ] [http://www.wikimanmachine.com/wiki/User:AssaCom ] [http://www.spboston.org/index.php/User:AssaCom ] [http://bootdb.org/wiki/User:AssaCom ]</div>
AssaCom